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才能完善其中细节，让C控更加容易。

    林凡对1号机也颇有兴趣，她在众人犹豫的目光下，爬上去试了一下。

    驾驶员自适应的时候，她被勒得够呛，差点一口气没上来。

    夏靖赶紧命令星澜解除自适应。

    通道打开的时候，林凡彷佛又回到了当初手脚发软的状态，直直往後倒。还好宋仁在後面接住了她。

    她还以为经过最近的锻链，T质已经不错了。但事实摆在眼前，驾驶机甲，她的T质肯定不够格。

    好在星辰待机时间稳步上升到了7分钟。

    b起每次C控完1号机，累得半Si的宋仁和李春华两人。变身後能轻松溜达的林凡甚至还T会到了一丝诡异的优越感。

    经过谢毕生的协调，800所有的动力工程学专家都参与到了1号机的调试改进中。

    柯文斌的材料改进也在进行，不断地测试外壳在覆盖了小样熔Ye之後，能做到多薄。

    半个月的改进之後，宋仁终於能灵活的C控1号机辗转腾挪，快速地做出各种指令动作。

    下机後虽然也会疲劳，但那个程度就跟加强训练过後的疲劳一样，并没有一开始那麽难以接受了。

    李春华也好了许多。他的身T素质b宋仁要差，所以灵活X差一点，相对也更辛苦一点。

    这个时候，宋仁和李春华不约而同的T会到了，林凡当初变身後乏力的感觉。

    真不容易啊！他们心想。

    等宋仁连续几天上机，能熟练地驾驭1号机後，谢毕生又给他提出了一个新锻链方式。

    跟星辰对练。